O ex-policial da Polícia Estadual de Massachusetts, Todd McGhee, afirma que, quando um carro entra na contramão, a polícia precisa tomar decisões em questão de segundos.
McGhee disse que, ao responder a relatos de motoristas trafegando na contramão, as viaturas muitas vezes são a única ferramenta disponível para impedir um veículo que segue em direção ao tráfego oposto.
Ele acredita que as autoridades deveriam analisar dados de acidentes para identificar locais de alto risco.
“O próximo passo é aproveitar a tecnologia”, disse McGhee. “Quais são as camadas de tecnologia que podemos implementar para, primeiro, alertar o motorista; segundo, alertar a agência policial responsável pela área? E então, existe algum tipo de dispositivo físico de segurança capaz de desacelerar ou parar aquele veículo?”
O Departamento de Transporte de Massachusetts já começou a implementar algumas dessas soluções. A agência firmou parceria com a TAPCO para instalar 16 sistemas de detecção de motoristas na contramão em todo o estado. Os sistemas incluem placas de alerta com luzes LED piscando e tecnologia avançada de câmeras.
As instalações, concluídas em 2023, incluem locais ao longo da I-95 em Burlington, da Route 128 em Danvers e da Route 3 em Plymouth.
Alex Perry, da TAPCO, disse à WBZ que a tecnologia também inclui sistemas de detecção térmica, alertas de radar para contramão e, quando necessário, notificação à polícia.
“Há muitos fatores que levam alguém a dirigir na contramão”, disse Perry. “Podem ser motoristas alcoolizados, motoristas confusos ou idosos, ou até pessoas dirigindo com algum nível de negligência.”
Embora Perry afirme que acidentes na contramão sejam raros, ele destacou que “estão entre os mais fatais de todos”.
Segundo um relatório do MassDOT, a agência detectou 205 motoristas na contramão entre 2 de novembro de 2022 e 1º de janeiro de 2025.
Faith Jorge, de Taunton, sobreviveu a um acidente com um motorista na contramão há 15 anos na Southeast Expressway, em Dorchester, que a deixou gravemente ferida e presa dentro do veículo. Equipes de resgate precisaram usar equipamentos pesados para libertá-la.
“Olhei para cima e pensei: ‘Eu vou morrer’”, disse Jorge. “Eu realmente achei que iria morrer.”
Ela afirmou que o trauma do acidente ainda permanece mais de uma década depois.
“Foi um acidente muito traumático e ainda continua sendo”, disse Jorge. “Aqui estou eu, 15 anos depois, e ainda me lembro de cada barulho, cada som que o carro fez quando batemos.”
Jorge disse que a notícia da morte de Trainor trouxe lembranças e emoções difíceis. Ela afirmou esperar que mais soluções sejam implementadas após esse acidente.
Foto: Polícia Estadual de Massachusetts
