Governadora de Massachusetts rejeita possível intervenção federal na South Station, em Boston

A governadora de Massachusetts, Maura Healey, se manifestou com firmeza contra a possibilidade de uma intervenção federal na South Station, principal estação ferroviária de Boston. A reação veio após declarações do vice-secretário de Transportes da administração Trump, Steven Bradbury, que sugeriu a necessidade de uma ação federal para melhorar a segurança, limpeza e infraestrutura do local.

Durante um evento sobre os novos trens de alta velocidade da Amtrak, Bradbury comparou a situação da South Station com as intervenções federais já realizadas na Union Station, em Washington, D.C., e na Penn Station, em Nova York. Ele defendeu que a estação de Boston também precisa de melhorias urgentes para garantir melhores condições a passageiros e trabalhadores.

Healey, no entanto, criticou duramente a proposta. Em nota divulgada na quinta-feira, ela classificou a ideia como “ultrajante” e afirmou que não tem relação com segurança pública ou transporte.

“O que a administração Trump está fazendo em D.C. e agora ameaça fazer na South Station é errado, absurdo e puramente político. É mais um teatro político, mais uma tentativa de Donald Trump de tomar poder. Não precisamos nem queremos essa interferência aqui. Não vamos deixar alguém que já faliu seis vezes assumir o controle das nossas estações de trem”, declarou a governadora.

A South Station pertence à Autoridade de Transporte da Baía de Massachusetts (MBTA) e já passa por um amplo projeto de modernização. A reforma, que inclui a ampliação da área de embarque e a construção de um arranha-céu sobre a estação, está em fase final após cinco anos de obras.

A prefeita de Boston, Michelle Wu, também se posicionou contra a ideia de federalização da estação. “Isso não é um jogo de Banco Imobiliário autoritário. Vivemos em um governo com leis e uma Constituição que define claramente quem tem autoridade sobre o quê. A South Station não pertence ao governo federal, e não há base legal para esse tipo de ação”, afirmou Wu.

Josh Kraft, principal adversário de Wu nas eleições municipais deste ano, também rejeitou a proposta. “Se eu for eleito prefeito, vou garantir que isso nunca chegue a acontecer”, disse.

A emissora NBC10 Boston informou que entrou em contato com a MBTA para obter dados sobre criminalidade na estação.

Foto: Internet

Fonte: NBC Boston

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